Comentários sobre o Circuito da Montanha
 

Parte 1 - Da largada até a separação das categorias
Parte 2 - Da separação das categorias  até o Ski Mountain Park para as categorias Sport, Turismo e PNE
Parte 3 - Da separação das categorias até o Ski Mountain Park para as categorias Pró

Final - Pedale com segurança !!!

 

Parte 1 - Da largada até a separação das categorias

O Circuito da Montanha tem tudo que o mountain bike precisa. Tem dowh hill curto e acentuado. Tem dowh hill longo com até 3,5 km. Tem trechos planos. Tem subidas acentuadas. Tem subidas longas com 1,5 km. Tem single track. Tem 1,5 km de asfalto. Enfim, tem de tudo. Teremos muitos pontos de apoio. Pessoal pedindo para vocês diminuírem o ritmo e avisando a existência de curva perigosa. Muitas placas sinalizarão o circuito: placas de curvas perigosas, de dowh hill, de separação das categorias e distâncias.

Fazemos questão de lembrar uma frase muito bem colocada pelo Silveira em seus eventos: "NINGUÉM GANHA CORRIDA NAS DESCIDAS". Como elas existem, e não são poucas, solicitamos que todos atendam o pessoal de apoio e atentem para as placas de sinalização. Existem subidas para vocês superarem seus adversários.

 

 

Iniciaremos no Ski Mountain Park com descidas e subidas e é importante poupar energia para os trechos mais difíceis. No km 5,7 teremos a primeira grande descida, com cerca de 3,6 km morro abaixo. Lembrem-se que NINGUÉM GANHA CORRIDA NAS DESCIDAS e controlem o ritmo. Nesta longa descida vocês passarão por vilarejos, cruzamentos e alguns pequenos e barulhentos cães. O piso em geral está em boas condições, porém existem pequenos trechos com pedras pequenas e grandes. Depois da descida um trecho suave praticamente plano e logo em seguida, subidas moderadas. No km 14 existem dois down hills, sendo que o segundo é mais perigoso. Ambos têm e curva à esquerda. CUIDADO !!! Depois do dowh hill subiremos até a separação das categorias. Lá o pessoal das categorias Sport e Turismo continuará subindo e os demais, categorias Pró, terão uma descida pela frente.

 
Parte 2 - Da separação das categorias até o Ski Mountain Park para as categorias Sport, Turismo e PNE
 
Após a separação, os ciclistas das categorias Sport Masculina, Sport Feminina, Turismo e PNE continuarão subindo por mais 435 metros até atingirem a altitude de 853 metros. Logo em seguida começarão uma descida que os levarão ao asfalto onde, depois de uma descida que é pura adrelina, terá início a subida da Capela que é longa, cerca de 1.400 metros, asfaltada e exigirá um esforço físico considerável. Depois dela, faltarão apenas 2.300 metros a serem percorridos em estradões com piso de terra batida em ótima condição e com subidas moderadas para cruzar a linha de chegada. Pouco antes da entrada do Ski Mountain Park, um trecho que tinha uma subida muito íngreme foi
substituído e houve uma pequena diminuição no trajeto.

 

 

Parte 3 - Da separação das categorias até o Ski Mountain Park para as categorias Pró
 
Para comentar este trecho que será percorrido pelos ciclistas das categorias Pró, traçamos um gráfico onde marcamos 6 pontos. Na figura mostramos os pontos, porém como está em escala reduzida para possibilitar a diagramação do comentário, sugerimos que você click sobre ela para visualizá-la numa escala bem maior, 2545 x 395 pixels, e de fácil visibilidade.

 

Veja a altimetria em escala amplificada !!!

 

A separação da categorias acontece no ponto 1, quando os ciclistas das categorias Pró viram à esquerda e seguem para o trecho mais bonito e arborizado do Circuito da Montanha, porém com subidas longas e acentuadas. Descerão por single track e, em alguns trechos, por estradões com bastante pedras soltas e curvas bem fechadas. Haverá várias placas pedindo cuidado em down hills e pessoal de apoio. Logon o início do trecho, no ponto 2, haverá um cotovelo à direita onde os ciclistas sairão de uma descida em estradão principal e larga para entrar numa estrada secundária, estreita e íngreme. Nesta entrada foi a primeira vez que utilizei a coroa pequena durante o reconhecimento do circuito. Será uma subida longa, cerca de 3 km, e com inclinações variadas, ora fortes, ora tranquilas, porém o trecho é totalmente pedalável e os ciclistas mais acostumados não lançarão mão do empurra bike. Após a subida, no ponto 3, terá início o down hill mais acentuado do circuito, com piso irregular e muitas, muitas pedras soltas. Cuidado !!! Se exageros não será difícil deixá-lo para trás sem qualquer problema ou queda. Terminado o down hill, uma subida irá até o ponto mais alto, onde haverá um cotovelo à esquerda que os ciclistas das categorias Pró deverão dobrar e continuar a subida. O ciclista que seguir em frente e começar descer será desclassificado. Não se preocupe, haverá sinalização para evitar erros. No ponto  4, no final da subida, haverá um PC que registrará o numeral de todos ciclistas e aquele(a) que não passar por lá será desclassificado. No ponto 5 está o Sítio Santo Antonio onde ocorre o re-encontro das categorias e o início da temida subida da Capela por via asfaltada até o ponto 6, cerca de 1400 metros. Esta subida exigirá um esforço físico considerável. Depois dela, faltarão apenas 2.300 metros a serem percorridos em estradões com piso de terra batida em ótima condição e com subidas moderadas para cruzar a linha de chegada. Pouco antes da entrada do Ski Mountain Park, um trecho que tinha uma subida muito íngreme foi substituído e houve uma pequena diminuição no trajeto.
 

Final - Pedale com segurança !!!
 
Ninguém ganha corridas nas descidas. As disputas devem ocorrer nos trechos planos e nas subidas ... O mais importante é a segurança ...

Lembrem-se que no esporte é imprescindível a manutenção da integridade física para continuarmos praticando-o. A vitória virá com treinamentos, alimentação saudável e perseverança, nunca com exageros.
 
Boa corrida para todos vocês e obrigado por participarem de mais um evento organizado pela Pedal Leve !!!

Equipe Pedal Leve
04/04/2010