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O Circuito do Vinho passa por regiões
frias, locais encobertos pela vegetação
nativa e, consequentemente, na maior
parte do percurso a temperatura será agradável.
Nossa descrição começa no
local da largada que será no estacionamento
de veículos de carga da Viti Vinícola
Góes. Iniciaremos no
asfalto, descendo até a Estrada do Vinho
e seguindo à esquerda. Subiremos
passando pela frente da entrada
principal da Vinícola Góes e pelos
Vinhos Palmares. Desceremos, ainda no
asfalto, e entraremos num estradão de
terra batida em frente à Vinícola
Palmeiras. Aqui começa a corrida, e
nossa primeira subida terá cerca de 400
metros de comprimento e 41 metros de
ascensão. Logo em seguida virá nosso primeiro down hill com
500 metros de comprimento e descida de 34 metros.
Depois disso haverá pequenas subidas e
descidas até o km 2,8, onde entraremos na
Estrada do Vinho e percorreremos 800
metros no asfalto até o início do trecho
comum que será utilizado num sentido no
início da corrida e no sentido oposto na
última metade da prova. Neste trecho não
haverá setas e somente marcações de onde
não deveremos passar. Trecho moderado que não
exigirá muito esforço físico dos
concorrentes.
No km 5,4 iniciaremos uma
nova etapa da prova e passaremos
pelo trecho mais bonito do circuito. Pedalaremos sem o sol sobre a nossa
cabeça, ouvindo o som de quedas d´água à
direita e, como a velocidade será
reduzida em função da subida, poderemos
observar a beleza do local. Estaremos
pedalando no interior de uma área da
quase extinta Mata Atlântica.
Continuaremos com trechos planos,
subidas e descidas moderadas, passaremos
pela frente de entradas de condomínios e
sítios até a separação das categorias.
No km 9,5 haverá a separação das
categorias. O pessoal das categorias
Turismo, SUB-17, Especial e Feminina A seguirá em frente até
o
km 11,60, onde haverá o
encontro das categorias, subida, pequeno down hill, up hill curto e forte, vários
sítios, verdadeiros paraísos muito frequentados pelos paulistanos nos
finais de semana, lagos, igrejas,
visual muito bonito e estradas boas.
Cuidado e muita atenção nas descidas
rápidas que terminarão no km
16,45. De
volta ao trecho comum, seguiremos por
plantações de alcachofra, em trechos
planos e com subidas e descidas
moderadas até o km 18,5. Estaremos muito
animados, pois faltarão menos de 7 km e
uma subida para o encerramento da prova.
No km 19 iniciaremos a última subida,
com uma pequena descida próximo ao km
19,5 e continuação por mais 1.300 metros
de comprimento e 105 metros de ascensão.
Neste trecho a vegetação é baixa e o sol
estará sobre a nossa cabeça. No km 20,65
chegaremos ao top e, a partir daí só descida,
só alegria, até a
Vinícola Góes.
Cuidado e muita atenção nas descidas !!!
Ninguém ganha corrida nelas !!!
Precaução e canja de galinha não fazem
mau para ninguém, assim diriam lá nas
Minas Gerais !!!
No km 22,15 haverá um dowh
hill curto e difícil até a via férrea e
aconselhamos a descida empurrando a bike. Eu nem sei o
que farei. Empurrarei a moto ? No ano
passado desisti, voltei e o piloto
Juca Bala, um
dos campeões do Rali Paris Dakar, desceu
como se estivesse passeando no
Ibirapuera ! Desculpem a brincadeira,
não pude resistir. Atravessaremos
os trilhos, seguiremos ao lado da via
férrea, voltaremos para o asfalto,
passaremos sob a via férrea e chegaremos
ao funil de chegada. No início do funil
a prova estará encerrada e, a partir
daí, as
ultrapassagens serão penalizadas com
desclassificação.
Boa corrida !!!
Equipe Pedal Leve |
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